揭阳市钢结构安全检测收费合理

更新:2025-01-17 07:30 编号:6256093 发布IP:116.30.195.74 浏览:67次
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揭阳市钢结构安全检测,揭阳市钢结构安全检测收费
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详细介绍

揭阳市钢结构安全检测收费合理,钢结构房屋在发达国家中广泛建造,与混凝土结构房屋平分秋色。钢结构可以建造钢筋混凝土所能建造的各种结构类型,具有自重轻、施工快、抗震性能好等优点,特别适用于大跨度和高层结构。造价较高这一缺点限制了当前钢结构在国内的广泛应用。目前国内钢结构主要应用于四个方面;一是轻型钢结构如移动房屋、农贸市场等;二是用于房屋的增层改建;三是建造工业厂房;四是在一些大型建筑中局部采用钢结构,如钢屋架、钢网架,工业厂房中的各种上料平台、操作平台等。

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钢结构安全检测项目实例分析:
1 工程概况
某钢结构厂房系单层两跨(局部一跨)门式刚架结构,建筑面积700m2,建于2006 年。基础为H型钢柱下钢筋混凝土独立基础;上部结构为钢柱及变截面H型钢梁承重;柱脚与基础采用高强螺栓铰接,钢柱与H型钢梁采用摩擦型高强度螺栓刚接;屋面为C 型钢檩条、45mm 厚保温层压型彩钢板坡屋面。
支撑、围护系统分布(参照图1 轴线编号):①/(a~b)、③/(b~c)、⑤/(b~c)轴柱间设置交叉
圆钢支撑;(①~⑤)/(c~d) 轴间屋盖设置交叉圆钢横向水平支撑;②、④轴间屋盖设置刚性系杆。外围
护墙下部约1.2m 高为一砖厚砖墙,以上为C 型墙梁、压型彩钢板墙体。钢筋采用I、II 级钢,上部结构钢材采用Q235 钢。2008年2 月5 日上午,该厂房(①~③)/(b~c)轴部分突然倒塌,当时正值大雪天气,来势凶猛,屋面积雪厚度200~250mm,整个厂房失稳,局部倒塌。
2 现场检测
2.1 构件尺寸检测
1)③/b轴柱脚:柱脚钢板厚度20mm,柱脚螺栓直径23mm、24mm。
4)屋面C 型钢檩条截面尺寸:b×h=180mm×57mm,厚度t=2.9mm。
2.2 现场查勘和观测结构变形情况
1)已倒塌部分(①~③/b~c轴)局部钢柱腹板扭曲;钢梁明显扭曲、折断;钢梁、柱连接节点拉开;屋面檩条扭曲、弯折;彩钢板部分塌陷。
2)未倒塌部分
①局部钢柱柱顶向北侧移;个别钢梁腹板扭曲。
②屋盖刚性系杆设置不全,未设置角撑及拉条。
③墙梁之间未设置墙柱;墙梁与钢柱连接节点处螺栓大部分缺失;墙梁多处锈蚀。
④未倒塌部分的钢柱位移、钢梁挠度及侧弯矢高检测,对照行标《危险房屋鉴定标准》JGJ125-99(2004
年版)表明,钢柱平面外Zui大位移50.0mm,大于《标准》第4.6.4条第8 款中的平面外Zui大位移h/500 的规定限
值;钢梁Zui大侧弯矢高30mm,大于《标准》第4.6.4 条第6 款中梁侧弯矢高L/600 的规定限值。
3 结构验算
为分析厂房倒塌的原因,根据现行设计规范对该厂房c轴刚架进行验算(截面尺寸以实际量测的为准),d轴GJ-1立面的计算简图见图5。
1)构件验算结果
GJ-1 钢柱计算结果见表3;GJ-1 钢梁计算结果见表4。
2)整体验算
经验算,在风荷载作用下,柱顶Zui大水平位移超过现行设计规范的容许值,即:计算值=H/41>容许值=H/60。本次倒塌厂房积雪荷载未超过当地50年一遇雪灾(雪压0.45kN/m2)设计标准要求。
4 事故原因分析
从现场查勘、观测及结构验算可知,主体结构中局部钢柱腹板扭曲;钢梁明显扭曲、折断;屋面檩条扭曲、弯折;屋盖部分塌陷,已严重破坏,丧失承载力和整体稳定性。钢柱平面外位移、钢梁侧弯矢高已大于行标《危险房屋鉴定标准》JGJ125-99(2004年版)的相应规定限值;厂房门式刚架其钢柱屈曲后强度应力比、平面内外稳定Zui大应力,钢梁屈曲后强度应力比、平面内稳定Zui大应力以及在风荷载作用下柱顶Zui大水平位移,均超过现行设计规范的容许值。局部钢柱柱顶向北侧移,钢梁腹板扭曲;还存在屋盖刚性系杆设置不全、未设置角撑及拉条、墙梁之间未设置墙柱、墙梁与钢柱连接节点处大部分螺栓缺失等问题。根据行标《危险房屋鉴定标准》JGJ125-99(2004年版),目前厂房已构成整幢危房。厂房倒塌的主要原因是,原结构门式刚架的钢梁、钢柱等主要承重构件的强度、稳定性及厂房整体稳定性都存在严重不足;一个原因是,厂房本身未经正规的设计,部分支撑系统不满足现行设计规范的要求,屋盖刚性系杆设置不全,未设置角撑及拉条,墙梁之间未设置墙柱,墙梁与钢柱连接节点处螺栓大部分缺失等。
在使用过程中缺少维修、保养,导致部分墙梁等构件锈蚀;未经过正规的施工,在建设程序中,缺少监管环节;再加上50年一遇雨雪天气,屋面积雪,荷载增大,加速了原存在严重结构安全隐患的厂房整体失稳、倒塌。
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钢结构安全检测的主要内容:
1 概述
近20多年来,随着材料科学、计算与设计方法、连接技术、制作与安装技术的发展,钢结构在我国应用越来越广,从Zui初的大型公共建筑、体育场馆、桥梁到钢结构厂房以至民用建筑,钢结构以其多方面的优点受到越来越多的建设单位和设计单位的青睐。而随着钢结构的普遍采用,特别是近年来多次钢结构工程的破坏或倒塌事故,以及Zui初的一批钢结构工程逐渐达到设计年限,对现有钢结构进行定期的安全性评定是非常必要且紧迫的。
2 鉴定的目的
钢结构鉴定的目的主要有下列几点:检测结构的质量,说明结构的可靠性;判断旧结构的实际承载能力,为改建扩建工程提供依据;找出事故的原因,作为今后的教训和借鉴;处理工程事故,提供技术依据。
3 鉴定前的准备工作
鉴定前的准备工作包括资料的调查和检测方案的编制,至少应包含下列内容:查看原设计图和竣工图、工程地质报告、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录等;调查原始施工情况;向使用方询问建筑物的使用情况;根据已有资料与实物进行初步核对、检查和分析;填写初步调查表;制定检测方案,确定必要的实测、试验和分析等的工作大纲。实际工作中对于一些早期的钢结构工程,由于当时设计规范的不配套,基本上没有任何的设计资料,此时图纸的绘制就是鉴定前Zui重要的工作,直接关系到承载力的运算和危险点的定位。
4 鉴定检查
鉴定检查是鉴定过程的开始,是对结构的普查。此过程主要采用目视的方法,辅助一些简单的仪器操作,目的是将结构或构件划分为:明显有问题,不需要检测;怀疑,需要检测;不存在问题或问题轻微,不需要检测等三种类型并对一些明显的不符合规范的构造连接和危险点进行记录。
5 鉴定检测
鉴定检测的重点是鉴定检查中结果怀疑,需要检测的结构或构件,当然,对两种结构或构件也应有一定的抽测数量以保证结果的准确性,特别是当要考虑危险构件对结构整体承载力的影响时,对明显有问题的构件必须做到全数检测。鉴定检测的数量可参照GB/T50344-2004《建筑结构检测技术标准》中的要求,构件数量少或结构简单时应尽量做到全数检测。鉴定检测的内容应包括钢结构材料检测、钢结构构件的检测、钢结构连接与节点的检测等。
5.1 钢结构材料检测
钢结构材料检测直接关系到结构承载力的验算,包括钢结构钢材、紧固件等的检测。对于钢结构钢材的检测,Zui准确的方法是直接从结构上取样进行力学性能测试,而实际工作中,委托方出于安全的考虑,基本上都不能接受这种破坏性的检测方式,此时只能考虑无损或局部破损的检测方法,目前比较成熟的方法有表面硬度法、化学分析法等,其中表面硬度法又包括布氏硬度法、里氏硬度法等,硬度法对钢材基本无损伤操作简单,是目前应用Zui普遍的方法,化学分析法仅需要在钢材上钻取一定量试样,属于局部破损方法,化学分析法对检测人员的能力要求较高,过程复杂,应用的较少。当然,各种方法都有一定的局限性,要取得准确的结果常常需要两种方法综合应用。紧固件的检测通常采用取样检测的方法。
5.2 钢结构构件的检测
钢结构构件的检测包括构件的几何尺寸、构造、连接、偏差与变形、缺陷与损伤、材料性能等,构件的检测通常采用目测、现场测量或常规无损方法,必要时可取样检测。构件的检测在相关标准中都有明确的方法,需要强调的是构件腐蚀的检测,构件的腐蚀是钢结构鉴定中比较常见的问题,检测时,标准规定采用钢丝刷、砂轮等方法去除表面的锈蚀层,用测厚仪检测构件厚度,和构件原始厚度比较进而判断锈蚀的程度。这种方法的缺陷在于,一方面,仅考虑了外表面的锈蚀,对于处于高湿度环境(如游泳馆)的薄壁杆件来说,如果由于焊接质量或其它原因造成杆件内部暴露在外部环境中时,杆件内部的锈蚀通常比外壁更严重,因为外壁有防锈处理而内壁没有,杆件锈蚀的测定要根据其它项目的检测结果综合来考虑,必要时,应采用在杆件表面钻孔的方法进行检测。另一方面,没有考虑锈蚀的发展情况。钢结构的锈蚀是一个动态的过程,锈蚀既然存在就必然会继续发展,仅靠一个当前值并不能说明问题,正确的做法应该是从锈蚀Zui严重的区域向边沿测量,结合环境变动时间,锈蚀可能出现的时间,锈蚀程度,锈蚀的发展等因素给出构件破坏或变化为危险点的时间,为客户提供参考,而不能仅凭当前的结果就认为构件是安全的。
5.3 钢结构连接与节点检测
钢结构连接与节点检测包括焊接的检测、紧固件连接的检测和螺栓球(焊接球)节点的检测等,焊接的检测通常采用目测加无损探伤的方法,包括表面焊接的缺陷和内部的超声射线探伤等。紧固件连接采用目测锤击等方法检测,仅在对材料强度有怀疑时才采用取样检测的方法。螺栓球(焊接球)节点的检测采用目测加无损探伤的方法,探伤的部位为连接的套筒和封板焊缝等,必要时可取样进行节点承载力检测。
6 鉴定结果
钢结构的鉴定结果按GB 50292-1999规定,采用安全性(承载能力、构造、位移或变形、锈蚀)等级、正常使用性(位移、锈蚀、长细比)等级并按构件、子单元、鉴定单元三个层次进行评定,应该说这种评价方法是比较全面的,但笔者认为也存在不足之处,安全性和正常使用性存在很多共同之处,如位移、锈蚀等,未免繁琐体现不出重点,影响结构安全的构造连接、位移变形、锈蚀等,已经参与了承载能力的验算,在安全性评价中就不应该再考虑。正常使用性应该考虑影响使用的变化的因素,而不应该考虑不变的因素如长细比。Zui后,应强化耐久性方面的评价,如锈蚀、涂层等,不能仅给出一个静态的当前鉴定结果应提出结构的耐久年限的评估。

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